The 2009 season had a sad start after we lost our dear friend Karl-Helge Löfgren of Allegro. The memory of K-H and his passion for 8mR sailing reminded us of the uniqueness of our class. The season proved once again to be great with very close competition between the boats. Unfortunately Vågspel lost its rig during the first race, after which the crew jumped onboard Lara. A new wooden mast, designed by Juliane Hempel, is being built at the Red Sky yards in Kotka. Wanda rejoined the class after extensive refit with Robbie Lindberg's son Robson taking over. In return Windy was getting her hull done by Mika Louhivaara. Silja returned from Norway after winterizing there. Julia Ormio's Lara won the class championship and Timo Saalasti's Sagitta the overall ranking. Hannu Kähönen and Katrina are getting faster every season and came in second. Ambitious plans were drawn on a piece of napkin (due to lack of common language) with the Russian crew of Astra to sail one day in St. Petersburg. Kim Weckström was elected as the Commodor of HSS, which is today one of the Worlds largest 8mR Yacht Clubs.  IEMA finally came up with a simple solution (thanks to our ever so creative John) for solving the 8.00 versus 8.07 dispute by changing the divider on formula by 0,02 Definetely an exciting season, but most of all at the end what really matters and keeps the 8mR class going strong for decades, generations and across borders is the people and the friendship we have built over the years.

 Thank you all and happy holidays!

Julia Ormio on behalf of FEMA

Picture of the season by Esko Kilpi: The fives getting a treat of Jaloviina (Finnish sailor's brandy) by eight metre Sphinx Antti Toukolehto during the Helsinki regatta 2009.

HSS:n syyskokouksessa hallitukseen valittiin kolme kasipurjehtijaa: Mikael Stelander (Sagitta, kippari 2009), Christian Liljeström (Vågspel, keula) ja Kim Weckström (Vågspel, kippari). Stelander vastaa vastedes HSS:n viestinnästä. Liljeström valittiin talouskommodoriksi ja Weckström kommodoriksi. Lisäksi hallitukseen valittiin Juha Parikka (klubi- & ravintolatoiminta), Vivi Fleming-Lehtinen (junioritoiminta) ja Tapio Lehtinen (visio ja imago).

Kokouksessa oli tiivis tunnelma ja osallistujia enemmän kuin koskaan ennen pursiseuran 116-vuotisen historian aikana: 21 prosenttia jäsenistöstä eli 241 henkilöä. Tilaisuus kesti viisi tuntia ja vaati pitkälle toistakymmentä äänestystä.

Kuva, Esko Kilpi: HSS:n varakomodori Christian Liljeström ja komodori Kim Weckström

Lisää Esko Kilven kuvia HSS:n vuosikokouksestta tästä.

Colen II (ent Colleen II) William Fife III:n suunnittelema ja 1929 rakennettu kasi on myynnissä 75 000 € hinnalla. Veneellä on lyhyt kilpailuura ennglannissa takanaan.Vene myytiin Espanjaan jossa se on purjehtinut sekä Atlantilla että Välimeressä. Vene ei ole alkuperäisessä kunnossa, eli vaatii rakentamista mikäli haluaa palauttaa klassikoksi. Fifen veneet ovat todella kovassa huudossa maailmalla, joten veneellä lienee hyvä jälleenmyyntiarvo.

Lisää tietoa ja kuvia tästä.

Suomen Match Race SM.kilpailut järjestettiin 7.8.11. HSS:llä. Kausi pitenee. Milloin kasien syyspurjehdukset alkavat?

Katsokaa Esko Kilven kuvat: 

Vuoden 2009 Rankingtulokset on seuraavat:

Sagitta ja Timo Saalasti rulettivat vahvasti kautta. Sagitta voitti käytännössä kakki skabat johon osallistui paitsi luokkamestaruuden, joka meni täpärästi Laralle. Erinäisistä syistä rankingkelpoiset kisat jäivät kolmeen, eli Hangon regatta, Luokkamestaruus ja Viaporin tuoppi. Loppukesän kisat kärsivät hienoisesta osallistujapulasta, jolloin Hangon regatan merkitys rankingtuloksiin kasvoi poikkeuksellisen suureksi. Edellisen kesän MM-kisat painoivat ilmeisesti vielä monessa veneessä. Toivottavasti ensi kesänä saadaan veneet runsain osanotoin kisoihin.Vuoden 2008 ranking ykkönen oli Silja Hankøn kakkossijan ansiosta, vuonna 2007 Sagitta oli myös ykkösenä.